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  • Compresseur d'air à vis VPM (VFD + PM) à un étage
  • Single-stage VPM (VSD+PM) Screw Air Compressor
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Compresseur d'air à vis VPM (VFD + PM) à un étage

UD-VPM Series

Pression de service 7-10 [bar] 102-145 [psig]
Livraison aérienne gratuite 1.65-70.3 [m3/min] 58-2483 [cfm]
Puissance de travail 11-355 [kw] 15-476 [hp]

Description

Le compresseur d'air à vis à régulation de vitesse VFD à un étage UCS La série UD-VFD adopte une technologie de contrôle de fréquence vectorielle, qui garantit une légère élévation de température du moteur et le couple approprié peut être obtenu dans une large plage de vitesse de rotation pour entraîner le compresseur d'air de manière stable.

La technologie de contrôle vectoriel contrôle séparément l'excitation et le couple des deux vecteurs de courant du stator, puis les compose et les convertit en signaux de contrôle des paramètres du convertisseur de fréquence pour obtenir un contrôle adéquat du couple électromagnétique.

De cette façon, le moteur peut continuer à fonctionner à basse température, même à basse vitesse. Cette technologie de conversion de fréquence efficace peut supprimer le bruit inévitable et les harmoniques nocifs dans les convertisseurs de fréquence standard. La nouvelle génération de contrôle de conversion de fréquence vectorielle approprié est utilisée pour convertir le courant continu en courant alternatif, ce qui améliore la résistance aux hautes températures, a une efficacité de conversion plus élevée, économise la consommation d'énergie et améliore la fiabilité.

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UCS UD-VPM series of low-power permanent magnet variable speed screw air compressors. Speed range: 40%-100% Power range: 5.5-55kW Pressure range: 0.7-1.0MPa European CE Certified UCS UD-(A)VPM single-stage variable speed screw air compressor adopts VFD technology and allows 40%-100% regulation range, which ensures suitable and stable torque with slight temperature rise in a wide range of speeds. Vector Frequency control technology separately controls excitation and torque of the two vectors of stator current and then composes and converts them into parameters control signals of frequency converter to achieve adequate control of electromagnetic torque. In this way, the motor can keep running at low temperatures, even at low speeds. This efficient frequency conversion technology can suppress the inevitable noise and harmful harmonics in the standard frequency converters. The new generation of appropriative vector frequency conversion control is used to convert DC to AC, which improves the resistance to high temperature, has higher conversion efficiency, saves energy consumption and improves reliability.

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